Стоимость владения за первый год и субъективная оценка автомобиля

Первый год владения Патриотом прошёл. Хочу, пусть и с небольшим опозданием, но подвести некоторый промежуточный итог моего эксперимента «Купить и использовать УАЗ Патриот в качестве основного средства передвижения». Предупрежу заранее: будет некоторое количество субъективных оценок, а также немного конкретики по цифрам о стоимости владения.
Читать далее →

Какой бензин лить? 92 или 95?

В жизни автолюбителя всегда есть место для раздумий. Одной из причин таких раздумий могут стать ГСМ для горячо любимого стального коня. И если в моих отношениях с Патриотом с маслами всё теперь более-менее ясно, то над топливом можно подумать.

Читать далее →

Шатные диски и штатная резина

Пару месяцев назад я писал о том, что поставил на Патриота новые покрышки. Как я говорил, сделано это было скорее из эстетических соображений, чем из практических. Хотя новые покрышки ведут себя на дороге вполне себе адекватно. Но не об этом речь.

Читать далее →

Крутилка (лентяйка) на руль

Продолжаю лёгкий улучшайзинг. На сей раз я озадачился упрощением работы с рулём Патриота. Это, безусловно, не самый тяжёлый руль, который мне доводилось крутить в жизни, но и в излишней лёгкости поворота его не обвинить.

Читать далее →

Колёса

В жизни каждого автомобилиста возникают моменты, когда он задумывается на тему обновления внешнего вида своего железного друга. А одним из самых простых способов обновить и улучшить (или ухудшить) внешность авто — обновить колёса.

Если у вас легковушка, то достаточно подобрать новые диски. С внедорожниками чуть иначе.
Читать далее →