В жизни каждого автомобилиста возникают моменты, когда он задумывается на тему обновления внешнего вида своего железного друга. А одним из самых простых способов обновить и улучшить (или ухудшить) внешность авто — обновить колёса.
Если у вас легковушка, то достаточно подобрать новые диски. С внедорожниками чуть иначе.
УАЗик в этом плане не исключение. Колёсные арки Патриота позволяют поставить в него покрышки вплоть до 31″. Бывалые джиперы подтвердят — это первая ступенька на пути к серьезным большим внедорожным колёсам.
Поскольку моя позиция запрещает мне вносить серьёзные изменения в конструкцию моего автомобиля, то для меня размер в 31″ стал крайней верхней планкой в выборе покрышек.
С дисками всё просто: шатные диски 16″ K&K «Талисман Мега» (дизайн «Трофи») меня вполне устраивают, как внешне, так и по своим ТТХ. Поэтому подбирать резину я собрался именно под них.
Штатная резина с завода на этих дисках стояла Amtel Rapid River R16 245/70. Вполне сносная всесезонка. Протектор позволяет выезжать в неглубокую грязь, но его приходится постоянно подсушивать, выкручивая обороты выше нужного, чтобы не пропадал зацеп. Не очень понятно, почему резина маркируется, как летняя. Питерской зимой 2015-2016 себя показала довольно хорошо. Как любая всесезонка без шипов не любит откровенный гололёд, а вот по снежному накату, холодному асфальту и рыхлому снегу передвигается уверенно.
Не нравилась эта резина мне только своими размерами. А если точнее, то высотой профиля. Поясню.
Колёсные арки Патриота довольно внушительных размеров. Оно и ясно: автомобиль создавался для передвижения, в основном, по бездорожью, где кроме клиренса и геометрии кузова, важны ходы подвески, которые могут быть сильно ограничены колёсными арками «впритык», как у легковушек.
Перерыв, для начала, гору информации о допустимой для моих дисков размерности покрышек, затем гору информации по рекомендациям бывалых УАЗоводов, я остановил свой выбор на нескольких вариантах. Далее отмёл все варианты, которые не укладывались в мой бюджет, не нравились мне внешне, а также не подходили мне по желаемым характеристрикам.
Свой выбор я остановил на Hankook DynaPro MT.
Внедорожные шины южнокорейского производителя. Судя по отзывам, найденным в Сети — отличный вариант для повседневного использования с приличными возможностями выезда за пределы дороги. Также, использующие эти покрышки джиперы отмечают, что она может использоваться в зимнее время года. Но, как и любая резина грязевой направленности, не любит резких манёвров на снегу, а на льду чувствует себя совсем «не ахти». Поэтому на зиму советуют стравить давление с 2 атмосфер до 1.7-1.8 для увеличения поверхности соприкосновения с дорожным полотном.
Приобрёл я максимальный размер, который рекомендовали на форуме УАЗоводы: 245/75 (16-й радиус, естественно). На них Патриот выглядит посолиднее, конечно.
Для сравнения. На шататной резине:
После шиномонтажа на резине Hankook:
Облик Патриота изменился в лучшуюю сторону (по моему мнению). Но на днях увидел обновлённый Патриот на новых 18″ дисках. По сравнению со старымы, которые мне не нравятся соврешенно:
Новые диски просто шикарны:
Но, будем посмотреть. Возможно, прикуплю и такие диски. На них тоже нужно будет подобрать интересную резину. Но это уже повод для отдельного поста.
