Продолжаю лёгкий улучшайзинг. На сей раз я озадачился упрощением работы с рулём Патриота. Это, безусловно, не самый тяжёлый руль, который мне доводилось крутить в жизни, но и в излишней лёгкости поворота его не обвинить.
Особенно нелегко даётся активное кручение баранки на асфальте в стоячем положении. Например, при развороте на улице в несколько приёмов.
Механизм рулевого управления Патриота — вообще тема для отдельного поста, поэтому сейчас мы её затрагивать не будем. Могу лишь сказать, что используемые в механизме технические решения, возможно, архаичны и надёжны, но уж точно никак не облегчают жизнь водителю.
Наличие гидроусилителя, безусловно, помогает. Но когда тебе нужно развернуться в узком месте, выкручивая руль несколько раз до упора то по часовой, то против часовой стрелки, под конец манёвра на твоём лице появляется лёгкая испарина, в глазах — тень грусти, а в мыслях — желание уделять больше внимания физической подготовке.
Поэтому я и задумался: как без вмешательства в техническую часть автомобиля по-быстрому сделать рулёжку Патриота более комфортной и лёгкой? Единственное, что мне пришло в голову — это «ручка на руль», в простонародье — «лентяйка», или «крутилка».
На известном всем китайском сайте выбор лентяек просто огромный. Как говорится, на любой вкус и кошелёк. Я выбрал вариант стоимостью около 200 рублей. Устройство строгого, видимо, классичиского дизайна и максимальной функциональности.
Получил что-то такое:
Установка эпически проста: открутить шуруп в месте соединения скобы. Накинуть скобу на руль. Разместить в устройство удобном месте. Затянуть шуруп. Для этой операции понадобится светлое время суток и плоская отвёртка. В моём случае также ещё пришлось снимать и возвращать на место оплётку руля, о выборе и установке которой я писал ранее.
В конечном итоге выглядит крутилка на руле примерно так:
Устройство на практике показало себя с положительной стороны: руление с ним стало гораздо проще и быстрее.
От себя оставлю также ещё одну небольшую рекомендацию. Ставьте лентяйку на руль в то место, где она не будет мешать вам в повседневной езде, т.к. в случае резких манёвров на большой скорости, есть риск повредить об неё пальцы.