Еще в самом начале истории с Патриотом я писал о том, как сделал себе складной ключ. Прошло некоторое время и к новому ключу у меня набралось несколько претензий, которые заставили найти ему замену без возвращения к штатному ключу, поставляемым заводом.
ТО-1
Одометр показал 15000 км пробега. Это значит, что пора сделать плановое ТО-1. Помимо него нужно поменять масло в переднем мосту, так как…
Про гарантию
Довольно часто друзья и близкие задают мне вопрос о гарантии. Мол, ТО ты все собрался проходить, и за регламенты эксплуатации выходить не будешь. А есть ли резон? Что даёт эта твоя гарантия, кроме мороки с посещением дилера раз в несколько месяцев? Я, в общем-то, сам стал задаваться этим вопросом и решил изучить вопрос более досконально.
Читать далее →
Оплётка на руль
В процессе эксплуатации Патриота пришло осознание, что штатный руль не совсем удобен. Он идеален по диаметру колеса. Четыре спицы, чуть утопленая и большая подушка клаксона. В этом плане всё хорошо, такой руль меня устраивает. Но…
«Прикурить» не найдётся?
Зима для Петербурга выдалась короткая, но суровая. В течение всего декабря стояла классическая «европейская» зимняя погода: периодический снежок с пятью-семью градусами мороза. Ничего не предвещало беды. Однако, здравствуйте.